A.修復(fù)后的精密主軸軸頸的表面粗糙度要求達(dá)到Ra0.05um
B.精密主軸軸頸不同軸度將直接引起主軸的軸向竄動(dòng)
C.檢驗(yàn)精密主軸軸頸的精度時(shí)不需要檢查配合軸頸相對(duì)于支撐軸頸的同軸度
D.配合軸頸相對(duì)于支掉軸頸的徑向圓跳動(dòng)是精密主軸軸頸檢驗(yàn)項(xiàng)目之一
E.對(duì)于高精密主軸而言,配合軸頸相對(duì)于支撐軸頸的徑向圓跳動(dòng)須達(dá)到0.001~0.005mm
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A.先剛后研
B.高精磨
C.先錐削后磨削
D.先磨削后研磨
E.先車削后磨削
A.薄膜性變形
B.薄膜玻疲勞
C.薄膜反慣慢
D.使用剛性膜
E.薄膜太厚
A.刮花
B.嚴(yán)重磨損
C.嚴(yán)重彎曲
D.拉痕
E.燒傷裂紋
A.軸承外圈端面跳動(dòng)誤差
B.軸承內(nèi)圈端面跳動(dòng)誤差
C.軸承內(nèi)、外圈徑向跳動(dòng)誤差
D.軸承內(nèi)孔與外圈的同心度誤差
E.主軸軸端錐孔中心線偏差
A.先將軸承壓入殼體中,然后把軸裝入
B.先將軸承裝在軸上,然后連同軸一起裝入殼體中
C.把軸承同時(shí)壓在軸上和殼體孔中
D.將軸承裝在軸上或壓入殼體中
E.按座圈配合的松緊程度決定其裝配順序
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最新試題
高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了()要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾
()是用在結(jié)合零件可相互轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合。
三角膠帶受彎時(shí),外緣受拉伸而變窄,內(nèi)緣受壓縮而膨脹,結(jié)果使三角膠帶的截面楔角變小,為了保證變形后三角膠鏈的工作面與輪槽保持良好的貼合,有意使帶輪槽角略小于()度。
軸系找正中在()才能保證機(jī)械在工作狀態(tài)下達(dá)到良好的對(duì)中性能。
龍門(mén)刨床橫梁在立柱上的(),可調(diào)整中部絲桿端部的擋圈。
利用電能、化學(xué)能、光能和聲能等進(jìn)行機(jī)械加工的方法為()
修理鉗工的工作范圍有()
鉗工多人作業(yè)時(shí),必須有()調(diào)度,密切配合。
鉗工工作完畢,對(duì)所使用的工具、設(shè)備都應(yīng)該按要求進(jìn)行()、潤(rùn)滑。
磨床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的(),是為進(jìn)給絲杠磨損帶來(lái)影響而設(shè)置。