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單項(xiàng)選擇題（）主要實(shí)現(xiàn)管轄區(qū)段范圍內(nèi)監(jiān)督列車運(yùn)行位置、指揮列車運(yùn)行的功能。

A.控制臺(tái)工作站
B.列車調(diào)度員工作站
C.計(jì)劃員工作站
D.助理調(diào)度員工作站

1.單項(xiàng)選擇題（）是車務(wù)人員直接在調(diào)車進(jìn)路指令表中進(jìn)行觸發(fā)辦理調(diào)車進(jìn)路的方式。

A.人工觸發(fā)命令
B.自動(dòng)觸發(fā)命令
C.人工辦理調(diào)車進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路指令

2.單項(xiàng)選擇題再通過TDCS與TMIS信息交換的基礎(chǔ)上，（）可根據(jù)列車確報(bào)和站存車以圖形化只管操作方式生成調(diào)車鉤計(jì)劃。

A.TDCS
B.TMIS
C.CTC
D.TSRS

3.單項(xiàng)選擇題（）是保證實(shí)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)的具體行動(dòng)計(jì)劃。

A.調(diào)車計(jì)劃
B.列車作業(yè)執(zhí)行
C.調(diào)車進(jìn)路指令
D.調(diào)車自動(dòng)控制

4.單項(xiàng)選擇題無人站由（）負(fù)責(zé)編制調(diào)車作業(yè)單，助理調(diào)度員在助調(diào)工作站辦理，實(shí)現(xiàn)調(diào)度集中條件下調(diào)車作業(yè)的集中管理。

A.CTC中心
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.RBC
D.TSRS操作終端

5.單項(xiàng)選擇題接發(fā)站內(nèi)停車的客車，只能辦理經(jīng)（）號(hào)及以上的道岔側(cè)向的進(jìn)路。

A.10
B.11
C.12
D.13