簾布裁斷后，接頭或卷取時的拉伸應(yīng)力不均勻，會引起簾線的位移，造成簾布（）及簾布角度變化，這樣會給輪胎的使用性能帶來極不利的影響。

成型機后壓輥壓力分為高壓、中壓、低壓。高壓在生胎壓合中壓合子口。（）

鋼絲簾布簾線重疊原因之一是個別簾線張力過小。（）

開煉機輥距是通過調(diào)節(jié)（）軸承實現(xiàn)的。

擠出機工作時嚴禁用手或其他器具伸入喂料口內(nèi)幫助送料。（）

產(chǎn)生壓延效應(yīng)的原因是由于膠料通過輥距時，沿壓延方向（）所致。

滾動阻力是指車輪沿水平路面滾動時所引起各項阻力的總稱，引起阻力的原因有輪胎變形、路面變形以及接觸面碰撞等。（）

紡織物掛膠常見的質(zhì)量問題是（）

鋼絲簾線的工藝性能包括平直度、殘余應(yīng)力、殘余扭轉(zhuǎn)以及切口松散性等。（）

冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點之一是用（）控制調(diào)節(jié)機身各區(qū)段溫度。