A.節(jié)能中介機(jī)構(gòu)
B.當(dāng)?shù)厝嗣裾?br/>C.節(jié)能主管部門
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A.無(wú)啟動(dòng)大電流
B.線性運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
C.恒壓控制
D.節(jié)能達(dá)60%
A.綜合能效低
B.管網(wǎng)輸配不科學(xué)
C.氣體品質(zhì)差
D.末端用氣不合理
A.離心式
B.往復(fù)活塞式
C.螺桿式
D.汽輪機(jī)
A.車間
B.科室
C.工段
D.用餐場(chǎng)所
A.能源計(jì)量制度
B.能源計(jì)量人員
C.能源計(jì)量器具
D.能源計(jì)量數(shù)據(jù)
最新試題
能源監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以采用書(shū)面監(jiān)察或者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察的方式,對(duì)用能單位實(shí)施節(jié)能監(jiān)察。
重點(diǎn)用能單位應(yīng)當(dāng)按照《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》(GB17167-2006)配備能源計(jì)量器具。
建立健全能源統(tǒng)計(jì)制度屬于()節(jié)能手段。
能源計(jì)量管理不包含對(duì)“水”的管理,因?yàn)椤八辈皇悄茉础?/p>
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接,優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
推動(dòng)能源消費(fèi)革命,就是要抑制不合理能源消費(fèi),堅(jiān)決控制(),有效落實(shí)節(jié)能優(yōu)先方針。
按照寧波工業(yè)用電2017年工業(yè)用電571億千瓦時(shí),空壓機(jī)耗電86億千瓦時(shí),節(jié)電空間12.8億千瓦時(shí)-17.2億千瓦時(shí)。
空壓機(jī)提供的氣體必須滿足水、油、壓力等級(jí)的等指標(biāo)要求。
“源削減”和“綜合利用”是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。
節(jié)能報(bào)告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機(jī)構(gòu)編制;建設(shè)單位具備條件的,也可以自行編制。