A.An automatic or manual fixed extinguishing system tested to an appropriate standardacceptable to the Organization
B.Controls for manual operation of the fire-extinguishing system which are clearlylabeled for ready use by the crew
C.Arrangements for automatically shutting off the electrical power upon activation of thefire-extinguishing system
D.an alarm for indicating operation of the fire-extinguishing system in the galley wherethe equipment is installed
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A.2year
B.3years
C.4years
D.5years
A.噴嘴的直徑
B.工作壓力
C.運(yùn)動(dòng)的方式
D.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
A.初次檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.中間檢驗(yàn)
D.換證檢驗(yàn)
E.附加檢驗(yàn)
A.用鋼或其他等效的材料制成，有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)
B.在1小時(shí)內(nèi)分隔材料不會(huì)被燒毀
C.通過(guò)1小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)
D.用認(rèn)可的不燃材料隔熱
A.使駕駛臺(tái)工作人員和引航員能夠方便和連續(xù)地訪問(wèn)重要信息。這些重要信息以清晰和明確的方式表達(dá)，并使用用于控制和顯示的標(biāo)準(zhǔn)化符號(hào)和編碼系統(tǒng)
B.使駕駛臺(tái)工作人員和引航員能迅速、連續(xù)和有效地處理信息和作出決定
C.防止或最大限度減少駕駛臺(tái)內(nèi)可能導(dǎo)致駕駛臺(tái)工作人員和引航員疲勞或干擾其警惕性的過(guò)多或不必要的工作及任何情況或分散注意力的事物
D.通過(guò)監(jiān)視和報(bào)警系統(tǒng)最大限度降低人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)并在發(fā)生人為錯(cuò)誤時(shí)可探測(cè)到，以使駕駛臺(tái)工作人員和引航員及時(shí)采取相應(yīng)行動(dòng)
最新試題
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過(guò)大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書(shū)”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問(wèn)在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫(xiě)多少人數(shù)？（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r(shí)間2天，同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無(wú)人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說(shuō)因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請(qǐng)問(wèn)你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷