A.勵(lì)磁電流的擾動(dòng)
B.電刷接觸電阻擾動(dòng)
C.檢測(cè)反饋元件擾動(dòng)
D.電網(wǎng)電壓擾動(dòng)
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在使用FX2N系列可編程序控制器控制磨床運(yùn)行時(shí),如下圖所示的程序中,Y2和M0()
A.并聯(lián)輸出
B.先后輸出
C.雙線圈
D.錯(cuò)時(shí)輸出
在使用FX2N系列可編程序控制器控制車床運(yùn)動(dòng)時(shí),如下圖所示的程序中,順控指令結(jié)束時(shí)必須使用()指令。
A.STL
B.ZRST
C.RET
D.END
在使用FX2N系列可編程序控制器控制交通燈時(shí),下圖所示的程序中,Y0接通的時(shí)間為()
A.接通20s
B.接通23s
C.0~20s接通,20~23s以1Hz閃爍
D.接通3s
A.下降沿脈沖
B.上升沿脈沖
C.暫停
D.移位
如下圖所示程序是對(duì)輸入信號(hào)X0進(jìn)行()分頻。
A.五
B.四
C.三
D.二
最新試題
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()