簡述采用計算機仿真技術(shù)進行汽車被動安全研究的優(yōu)點。

貨車在平坦干燥的混凝土路面上進行空載和滿載試驗時，無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動初速度為（）。

技術(shù)標準被法律、技術(shù)法規(guī)引用是標準強制執(zhí)行的（）。

按汽車安全帶的固定安裝方式分，汽車安全帶主要有（）幾種類型。

能量吸收式轉(zhuǎn)向柱管的性能要求主要有哪些？