按照相關(guān)規(guī)定，施工項目中，應(yīng)急救援預(yù)案編制的責任人是（）。

汽車起重司機吳某，違章操作，超負荷吊運鋼筋，導(dǎo)致起重機側(cè)傾，對事故負有（），由分包單位予以開除。

下列哪項不屬于吊裝作業(yè)必須遵守的“十不吊”原則（）。

鋼絲繩按直徑分為細直徑鋼絲繩、普通直徑鋼絲繩、粗直徑鋼絲繩，普通直徑鋼絲繩直徑為（）。

下列選項中不屬于應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容的是（）。

根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

施工單位沒有認真落實安全生產(chǎn)管理責任，把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊，因此事故總承包單位應(yīng)負全部責任，其它人員不需負任何責任。

施工企業(yè)應(yīng)在工程項目開工前，辦理完投保手續(xù)。工程項目中有分包單位的由總承包施工企業(yè)統(tǒng)一辦理，分包單位合理承擔投保費用。

分包單位應(yīng)當服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由（）承擔主要責任。

施工人員運轉(zhuǎn)鋼管時，現(xiàn)場（）缺位是造成此起事故的一個原因。