A.50-80KPa
B.93-123KPa
C.121-151KPa
D.152-182KPa
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A.同心式水泵
B.離心式水泵
C.偏軸式水泵
D.機(jī)械式水泵
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.10mm
D.0.06mm
A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低
B.節(jié)溫器損壞,只進(jìn)行大循環(huán)
C.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過快
D.節(jié)溫器損壞,只進(jìn)行小循環(huán)
A.水泵損壞
B.風(fēng)扇皮帶緊
C.冷卻液虧水
D.節(jié)溫器損壞
A.水泵→分水管→冷卻水套→節(jié)溫器→水泵
B.水箱→水泵→分水管→冷卻水套→節(jié)溫器→水泵
C.水箱→水泵→分水管→水套→節(jié)溫器→水箱
D.水箱→水泵→分水管→節(jié)溫器→水箱
最新試題
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點,描述錯誤的是()
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的描述錯誤的是()
下列關(guān)于車身的說法,錯誤的是()
下列選項中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是()
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯誤的是()。
四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。