單項選擇題

按《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005），下列對巖質(zhì)隧道圍巖分級的正確方法中哪一選項是不正確的？（）

A.巖石堅硬程度及巖體完整程度是隧道圍巖分級的基本因素
B.當(dāng)洞室湧水量較大時，圍巖基本分級Ⅰ~Ⅴ級者應(yīng)對應(yīng)修正為Ⅱ~Ⅵ級
C.隧道洞身埋藏較淺，當(dāng)圍巖為風(fēng)化層時應(yīng)按風(fēng)化層的圍巖基本分級考慮
D.存在高地應(yīng)力時，所有圍巖分級都要修正為更差的級別

你可能感興趣的試題

單項選擇題

按《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有關(guān)抗滑樁設(shè)計的哪種說法是錯誤的？（）

A.滑動面以上的樁身內(nèi)力，應(yīng)根據(jù)滑坡推力和樁前滑坡體抗力計算
B.作用于樁上的滑坡推力，可由設(shè)置抗滑坡處的滑坡推力曲線確定
C.滑動面以下的樁身變位和內(nèi)力，應(yīng)根據(jù)滑動面處抗滑樁所受彎矩和剪力按地基的彈性抗力進(jìn)行計算
D.抗滑樁的錨固深度，應(yīng)根據(jù)樁側(cè)摩阻力及樁底地基容許承載力計算

單項選擇題

關(guān)于覆蓋型巖溶底面塌陷形成主要因素的下列幾種說法中，哪一個選項的說法是不妥的？（）

A.水位能在土、巖界面上下波動比不能波動的對形成巖溶塌陷影響大
B.砂類土比黏性土對形成巖溶塌陷的可能性更大
C.多元結(jié)構(gòu)的土層比單層結(jié)構(gòu)的土層更容易形成巖溶塌陷
D.厚度大的土層比厚度薄的土層更容易形成巖溶塌陷

<ol id="mpxlb"></ol>

按《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005），下列對巖質(zhì)隧道圍巖分級的正確方法中哪一選項是不正確的？（）

你可能感興趣的試題

按《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有關(guān)抗滑樁設(shè)計的哪種說法是錯誤的？（）

關(guān)于覆蓋型巖溶底面塌陷形成主要因素的下列幾種說法中，哪一個選項的說法是不妥的？（）

按《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005），下列對巖質(zhì)隧道圍巖分級的正確方法中哪一選項是不正確的？（）

按《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB10025-2006），采用抗滑性整治滑坡，下列有關(guān)抗滑樁設(shè)計的哪種說法是錯誤的？（）

關(guān)于覆蓋型巖溶底面塌陷形成主要因素的下列幾種說法中，哪一個選項的說法是不妥的？（）