判斷題線路軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值為軌道不平順實(shí)際幅值的半峰值
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接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
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高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
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300－1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
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CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
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CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
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