建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。