A.預(yù)付款
B.折扣
C.傭金
D.定金
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A.力爭(zhēng)采用硬幣收付
B.力爭(zhēng)采用軟幣收付
C.進(jìn)口時(shí)采用軟幣計(jì)價(jià)付款，出口時(shí)采用硬幣計(jì)價(jià)收款
D.出口時(shí)采用軟幣計(jì)價(jià)收款，進(jìn)口時(shí)采用硬幣計(jì)價(jià)付款
A.FOBS
B.FOBT
C.FOBC
D.FOB
A.折扣價(jià)
B.含傭價(jià)
C.凈價(jià)
D.出廠價(jià)
A.單價(jià)*傭金率
B.含傭價(jià)*傭金率
C.凈價(jià)*傭金率
D.凈價(jià)/（1 - 傭金率）
最新試題
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對(duì)的是（）。
SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
D/P是承兌交單，所以不太安全。
中國實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。