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A.不允許變速箱與差速器之間有一定較大范圍的距離變化
B.傳動(dòng)軸具備萬向傳動(dòng)功能
C.是不等速傳動(dòng)
D.不允許變速箱與差速器之間有一定夾角
A.車輛行駛過程中，車速大于2km/h
B.輪速傳感器信號(hào)缺失
C.DCU模塊損壞
D.遙控鑰匙的電池電量過低
A.活塞環(huán)的開口間隙檢測(cè)
B.缸套的錐度和失圓度檢測(cè)
C.活塞與缸套之間的間隙檢測(cè)
D.曲軸主軸承（大瓦）、連桿軸承（小瓦）間隙，與軸向間隙（止推瓦）的檢測(cè)
A.查看打馬達(dá)時(shí)是否有高壓電
B.查看汽油泵是否有運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，然后查看打馬達(dá)時(shí)摸噴油器是否震動(dòng)
C.用X431查看是否有故障碼，并查看進(jìn)氣壓力值，水溫，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)
D.用X431動(dòng)作測(cè)試壓縮機(jī)離合器是否動(dòng)作
最新試題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。