右圖是甲、乙兩種液體的壓力p與深度h的關(guān)系圖,由圖可知,甲液體的密度ρ甲乙液體的密度ρ乙的大小關(guān)系是()。
A.ρ甲>ρ乙
B.ρ甲=ρ乙
C.ρ甲<ρ乙
D.無(wú)法判斷
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A.5591L
B.5599L
C.5511L
D.5519L
A.儲(chǔ)存溫度下
B.標(biāo)準(zhǔn)溫度下
C.試驗(yàn)溫度下
D.測(cè)定溫度下
A.玻璃
B.塑料
C.不銹鋼
D.銅合金
A.質(zhì)量保證書
B.說(shuō)明書
C.生產(chǎn)編號(hào)
D.修正值表
A.油品的實(shí)際密度
B.油品的標(biāo)準(zhǔn)密度
C.油品的自然密度
D.油品的API度為20
最新試題
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。