A.減振器阻尼力應(yīng)較小
B.減振器阻尼力應(yīng)較大
C.減振器阻尼力應(yīng)始終保持在一定的限度內(nèi)
D.減振器阻尼力應(yīng)不斷變化
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A.離水泵越近出水孔越大
B.離水泵越遠(yuǎn)出水孔越大
C.出水孔大小一致
D.中間大兩邊小
A.前保險杠
B.后保險杠
C.前后保險杠
D.前或后保險杠
A.污染環(huán)境
B.使排氣凈化裝置失效
C.增加發(fā)動機(jī)磨損
D.易使發(fā)動機(jī)發(fā)生爆燃
A.101
B.102
C.103
D.104
A.凸輪軸離曲軸近
B.凸輪軸離曲軸遠(yuǎn)
C.零件少
D.剛度強(qiáng)
最新試題
點火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點火。點火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有()。
試驗與驗收主要是指按()要求檢驗和試車驗收。
發(fā)動機(jī)在工作過程中,承受的所有作用力都是有益的。
汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時間更新一次,以保證試驗標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。
發(fā)動機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是()。
下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是()。
常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤處于()狀態(tài)時,工作管路中保持高壓。
電力式傳動系統(tǒng)可以在每個驅(qū)動輪上單裝一個電動機(jī),這種情況下電動機(jī)輸出的動力必須通過減速機(jī)構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動輪上。
隨著汽車保有量的增加,汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為了適應(yīng)越來越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī),減少尾氣對大氣環(huán)境的污染,在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。
一張因果圖一般情況下能夠分析多個質(zhì)量特性。