A.先外部后內(nèi)部
B.先拆機(jī)泵的附屬件,后拆主機(jī)部分
C.先內(nèi)部后外部
D.先拆主機(jī)部分,后拆機(jī)泵的附屬件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.葉輪內(nèi)外表面
B.口環(huán)
C.軸承
D.泵殼外部
A.60℃
B.70℃
C.80℃
D.90℃
A.捻打直軸法
B.機(jī)械直軸法
C.內(nèi)應(yīng)力松弛法
D.局部加熱法
A.重量
B.軸功率
C.流量
D.揚(yáng)程
A.當(dāng)閥門(mén)(泵出口閘閥)關(guān)小時(shí),管路阻力損失增加
B.當(dāng)閥門(mén)(泵出口閘閥)關(guān)小時(shí),裝置揚(yáng)程特性曲線變陡
C.當(dāng)閥門(mén)(泵出口閘閥)開(kāi)大時(shí),管路阻力損失增加
D.當(dāng)閥門(mén)(泵出口閘閥)開(kāi)大時(shí),裝置揚(yáng)程特性曲線變陡
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門(mén)許可后,采用消油劑消除。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門(mén)是否關(guān)閉。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。