單項(xiàng)選擇題差速器兩端用（）裝在主減速器殼體內(nèi)。
A.半軸
B.套管
C.花鍵
D.軸承
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1.單項(xiàng)選擇題主減速器既能降低輸入的（），又能使輸出扭矩增大。
A.扭矩
B.時(shí)間
C.動(dòng)力
D.轉(zhuǎn)速
2.單項(xiàng)選擇題如果手動(dòng)變速器換檔困難，應(yīng)首先檢查（）。
A.同步套的動(dòng)作
B.連接桿系及其調(diào)整
C.分離軸承換檔撥叉
D.潤(rùn)滑油油面
最新試題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題