通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。

純電動(dòng)汽車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。

頂置凸輪軸有（）、（）、（）三種驅(qū)動(dòng)方式。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。

兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。

V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。

四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是（）、（）。

液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個(gè)鎖止離合器。

麥弗遜式獨(dú)立懸架在車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。