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初步確定主減速器傳動比后,減小其數(shù)值,汽車經(jīng)濟(jì)性變差。
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汽車最大制動減速度由路面附著系數(shù)決定,與汽車總質(zhì)量和制動初速度無關(guān)。
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內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷一定,轉(zhuǎn)速減少時,內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械效率減少。
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