A.3.5mm;h/3
B.3.0mm;2h/3
C.2.5mm;h/3
D.3.5mm;2h/3
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A.緊固盤根壓蓋
B.清理閥桿上的積油
C.關(guān)閉閥門
D.先關(guān)閉閥門,后緊固盤根壓蓋
A.葉輪異響
B.葉輪破損
C.油泵不出油
D.閥門打不開(kāi)
A.葉輪反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)或卡住
B.濾油器堵塞或油液凝固
C.液壓油泵或吸入口有空氣
D.泵流道堵塞
A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.常開(kāi)
D.關(guān)閉
A.調(diào)整相序使?jié)撚捅谜D(zhuǎn)
B.更換軸承、葉片及密封
C.更換磨損嚴(yán)重的密封件
D.按需要調(diào)整電壓值
最新試題
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
ρ20是指油品在()的密度。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()