A.機(jī)器語(yǔ)言
B.匯編語(yǔ)言
C.低級(jí)語(yǔ)言
D.高級(jí)語(yǔ)言
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A.20
B.25
C.40
D.50
A.核對(duì)開(kāi)拆出的郵件匯封單結(jié)數(shù)和子袋數(shù)量
B.數(shù)目無(wú)誤后,在匯封單上蓋名章、日戳
C.核對(duì)清單
D.對(duì)開(kāi)拆出來(lái)的郵件按照路向分剔堆放
A、郵件總包種類
B、郵件總包處理時(shí)間
C、總包重量
D、郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃
A.確??偘]件數(shù)量、規(guī)格、路向正確
B.檢查交接郵件總包的重量
C.與系統(tǒng)打印的交接清單逐條核對(duì)
D.確認(rèn)交班總包郵件數(shù)量和堆位與系統(tǒng)交班信息相符
A、易碎物品
B、流質(zhì)和融化物品
C、硬質(zhì)物品
D、貴重物品
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最新試題
郵政通信網(wǎng)按網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)分為實(shí)物網(wǎng)、資金網(wǎng)。
網(wǎng)運(yùn)信息管理系統(tǒng)的總包信息處理流程中配發(fā)、路單打印的下一個(gè)流程是網(wǎng)上發(fā)送。
發(fā)民航和鐵路或由民航和鐵路經(jīng)轉(zhuǎn)的“全夜航”郵件可以散件外走。
郵政夾鉗頭部安裝有局名和郵件總包號(hào)碼的印模。
郵政通信的服務(wù)方針是迅速、準(zhǔn)確、安全、保密。
根據(jù)“國(guó)內(nèi)特快專遞航空郵件總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系”的規(guī)定,株洲總包應(yīng)由()航空通運(yùn)局經(jīng)轉(zhuǎn)。
中速—賽波快件單件最高限重50千克。
規(guī)定每件特快專遞郵件的最小尺寸限度,是便于對(duì)特快專遞郵件的操作處理以及能使特快專遞郵件裝入郵袋。
郵件轉(zhuǎn)運(yùn)堆位是根據(jù)郵件總包種類和郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃所設(shè)置的。
航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當(dāng)班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況,將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后,再將郵件發(fā)出。