單項選擇題6502道岔SJ電路共有（）個繼電器接點條件控制。

A.2
B.3
C.4
D.5


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1.單項選擇題下面關(guān)于防護道岔說法錯誤的是（）。

A.防護道岔是列車經(jīng)過進路以外的道岔
B.防護在某一個位置通過帶動方式動作
C.防護道岔設(shè)置主要是為了不影響平行作業(yè)
D.防護道岔無表示時，影響需防護進路的信號開放

2.單項選擇題下面關(guān)于與機務(wù)段結(jié)合電路，說法錯誤的是（）。

A.向機務(wù)段調(diào)車，必須取得機務(wù)段的同意（即按下同意按鈕），進路才能辦通?！巴狻敝荒芤淮斡行А?br/>B.機務(wù)段一經(jīng)辦理同意按鈕后，“同意”除隨機車入庫自動解除外，應(yīng)能由機務(wù)段閘樓或車站值班員辦理取消。
C.集中控制臺應(yīng)設(shè)機務(wù)段同意表示燈。機務(wù)段應(yīng)設(shè)同意按鈕及其表示燈。

4.單項選擇題關(guān)于列車及調(diào)車進路接近鎖閉規(guī)定描述錯誤的是（）。

A.發(fā)車進路為發(fā)車線
B.正線上同方向相鄰兩架列車信號機，當(dāng)信號顯示上有聯(lián)系時，后一架信號機所防護進路的接近區(qū)段，應(yīng)從前架列車信號機后方第一軌道區(qū)段開始
C.調(diào)車進路為信號機前方的軌道區(qū)段；當(dāng)信號機前方未設(shè)軌道電路時，則開放信號即構(gòu)成進路的接近鎖閉
D.當(dāng)列車速度大于160km/h時，正線上列車進路的接近區(qū)段的長度，應(yīng)滿足速度分級后制動距離的要求