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A.立即執(zhí)行“一按、二呼、三顯示”應(yīng)急處置程序，并通知值班站長。
B.在無電客車進(jìn)出站情況下（無活塞風(fēng)），站務(wù)人員穿戴護(hù)目鏡、防刺穿手套，將剩余未脫落玻璃向軌行區(qū)敲落。
C.若上下客完畢故障仍不能恢復(fù)，站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位，并保持至應(yīng)急處理結(jié)束，接發(fā)后續(xù)電客車。
D.若上下客完畢故障仍不能恢復(fù)，站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位，列車出清后，取消互鎖解除

A.站臺崗發(fā)現(xiàn)夾人，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一按、二呼、三顯示”應(yīng)急處置程序。
B.值班站長趕往站臺擔(dān)任事故處理負(fù)責(zé)人，根據(jù)夾人情況判斷、確認(rèn)處理方案并報(bào)告行調(diào)。
C.站務(wù)人員做好相應(yīng)安全防護(hù)，由行車值班員與行調(diào)配合，在電客車到達(dá)前完成軌頂面上玻璃碎片清掃。
D.站務(wù)人員操作故障滑動(dòng)門LCB到“關(guān)門”位并做好安全防護(hù)，故障應(yīng)急門或固定門兩側(cè)滑動(dòng)門的開閉視現(xiàn)場情況而定。