A.大型
B.小型
C.高大型
D.低小型
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A.搭設(shè)防護(hù)架時(shí)必須經(jīng)有關(guān)部門]批準(zhǔn)
B.采用線路暫停供電或其他可靠安全技術(shù)措施
C.有電氣工程技術(shù)人員和專職安全人員監(jiān)護(hù)
D.防護(hù)架與輸電線的安全距離不應(yīng)小于規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值
E.防護(hù)架應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性,可使用竹竿等絕緣材料,不得使用金屬材料
A.做好試車檢查記錄、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄
B.嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理的規(guī)定
C.做好塔機(jī)的“調(diào)整、緊固、清潔、潤(rùn)滑、防腐"等維護(hù)保養(yǎng)工作
D.及時(shí)處理和報(bào)告塔機(jī)故障及安全隱患
E.嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)操作規(guī)程
A.運(yùn)行時(shí)啃軌嚴(yán)重
B.停止時(shí)晃動(dòng)過大
C.臂架和塔身扭擺嚴(yán)重
D.驅(qū)動(dòng)困難
E.變幅有異響
A.車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的20%
B.車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的10%
C.車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%
D.車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的60%
E.車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的65%
A.顯示記錄報(bào)警
B.視頻
C.群塔防碰撞
D.區(qū)域保護(hù)
E.遠(yuǎn)程監(jiān)控
最新試題
鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲,將頭部鋼絲彎成小鉤,澆入金屬液液固而成的固定連接方式是()。
起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中,()表示“下降”。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有產(chǎn)品型號(hào),如:Y132S2-2,其中,Y表示()。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
在起重作業(yè)中,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置,對(duì)細(xì)長(zhǎng)的物體,通常采用()。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后,實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡(jiǎn)的()。
方法簡(jiǎn)單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見的固定形式是()。