A.3~7
B.7~14
C.14~21
D.21~28
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A.增強(qiáng)橋上線路的穩(wěn)定
B.有效延長橋枕使用年限
C.控制軌道爬行,保持軌道幾何尺寸
D.節(jié)省線上料的鋼材用量
A.10%
B.20%
C.15%
D.30%
A.噴砂除去舊漆膜
B.用抹布除浮灰
C.用砂布打磨然后途刷
D.用刮刀除去舊漆膜
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
A.外貼防水層
B.鉆孔排水
C.噴漿
D.環(huán)氧樹脂砂漿抹面
最新試題
臺階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量,主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。
隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂,甚至疏松剝落,造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞,降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性,嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼_M(jìn)行。
高速鐵路橋隧施工必須設(shè)置鋼筋加工廠集中存放、加工鋼筋,鋼筋應(yīng)分類堆碼,比做好標(biāo)識。
隧道水害主要指施工隧道水害,即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。
隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚,可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險。
鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。
鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn),攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉堆碼。
高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。
鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng),可以降低防水級別。
斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。