單項(xiàng)選擇題下列情況中,需要增加生產(chǎn)和配送設(shè)施的是()
A.當(dāng)企業(yè)的服務(wù)績(jī)效因現(xiàn)有設(shè)施所限而低于可接受水平時(shí)
B.業(yè)務(wù)量不足時(shí)
C.某些經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)不再需要或者可以被其他設(shè)施兼并時(shí)
D.需要減少冗余能力時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于A類物資,下列說法錯(cuò)誤的是()
A.可以每天甚至每小時(shí)檢查一次
B.是銷售額最高的物資
C.一個(gè)常用的經(jīng)驗(yàn)法則,即80/20法則可以幫助確定哪些是A類物資
D.經(jīng)常采用定量訂貨系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題()設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)之一就在于其在命令執(zhí)行上的剛性。
A.職能式
B.矩陣式
C.網(wǎng)絡(luò)式
D.統(tǒng)一式
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最新試題
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
題型:判斷題
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。
題型:判斷題
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
題型:判斷題