密封鋼絲繩表面光滑、耐腐蝕，故多用于（）

減速器PTK型的特點(diǎn)是（）。

數(shù)字電路的輸入、輸出的信號(hào)都是（）電量。

異型股鋼絲繩按彎曲和扭轉(zhuǎn)次數(shù)可分為特、Ⅰ、Ⅱ號(hào)升降人員必須用（）號(hào)。

鋼絲股圍繞繩芯旋轉(zhuǎn)一周相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離叫繩的（）。

應(yīng)力-應(yīng)變曲線，是塑性材料在材料試驗(yàn)機(jī)上做拉伸試驗(yàn)后把試驗(yàn)記錄以應(yīng)力為縱坐標(biāo)，以應(yīng)變?yōu)闄M坐標(biāo)所得的曲線，從中可以看出許多重要指標(biāo)，其中“Ψ”表示（）

使用萬(wàn)用表時(shí)，每次測(cè)量完畢后，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到（）最高一檔或關(guān)閉電源。

將淬硬的鋼加熱到臨界溫度以下，保溫一段時(shí)間，然后在空氣中或油中冷卻叫（）

安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)，但發(fā)不出（）信號(hào)。

配合的最小間隙是：對(duì)間隙配合，孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸的（）。