A.可以負(fù)荷行駛
B.適合在松軟的場(chǎng)地上工作
C.機(jī)動(dòng)性能好
D.適用于建筑單體面積較大的建筑
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A.布置運(yùn)輸?shù)览?br />
B.布置構(gòu)件堆場(chǎng)
C.布置辦公用房
D.確定起重設(shè)備的數(shù)量及位置
A.平面布置
B.安裝策劃
C.材料準(zhǔn)備
D.成本計(jì)算
當(dāng)水平構(gòu)件(如預(yù)制梁)采用圖示套筒灌漿連接時(shí),注漿孔和出漿孔應(yīng)朝下方,以方便工人注漿和套筒內(nèi)漿體達(dá)到飽滿(mǎn)狀態(tài)。
最新試題
預(yù)制空調(diào)板采用插入式吊裝方式時(shí),連接位置應(yīng)設(shè)預(yù)埋連接件,并應(yīng)與預(yù)制外掛板的預(yù)埋連接件連接,空調(diào)板與外掛板交接的四周槽口填實(shí)即可。
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式,塔式起重機(jī)緩緩持力,將預(yù)制柱吊離存放架,然后快速運(yùn)至預(yù)制柱安裝施工層。
裝配式混凝土建造項(xiàng)目,應(yīng)選擇EPC總承包管理模式,最大限度上協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工。
構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
工程總承包(EPC)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制作、裝配一體化,有利于實(shí)現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)品與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,有利于工程建設(shè)成本的最優(yōu)化,有利于實(shí)現(xiàn)工程總體質(zhì)量的控制,有利于實(shí)現(xiàn)施工的綠色建造。
灌漿料攪拌均勻后,靜置約3-4min,使?jié){內(nèi)氣泡自然排出后再使用,正常灌漿漿料要在自加水?dāng)嚢栝_(kāi)始20-30min內(nèi)灌完。
由于工廠化生產(chǎn),構(gòu)件尺寸經(jīng)預(yù)制不可改變,放線(xiàn)尺寸偏小會(huì)導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無(wú)法安裝,偏大又會(huì)導(dǎo)致拼縫過(guò)大。標(biāo)高測(cè)量也須更加準(zhǔn)確,剪力墻的標(biāo)高如果控制不好會(huì)造成疊合板不能平整安裝,或者導(dǎo)致剪力墻與板間縫隙過(guò)大需重新支模。
為避免增加施工難度,建議預(yù)制梁箍筋在設(shè)計(jì)時(shí)暫時(shí)不做成封閉形狀、可等現(xiàn)場(chǎng)施工工人將縱筋綁扎完后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)封閉處理,縱筋穿插完后將封閉箍筋綁扎至縱筋上,注意封閉箍筋的開(kāi)口端應(yīng)交替出現(xiàn)。
現(xiàn)澆層內(nèi)二次預(yù)留洞在施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆層內(nèi)對(duì)照原先預(yù)留好的半成品預(yù)留洞口,用同種規(guī)格的套管二次留洞,需要綁扎牢固,防止?jié)仓炷習(xí)r候位移,在混凝土初凝時(shí)候旋轉(zhuǎn)套管拔出。
裝配式建筑就是將傳統(tǒng)的建筑進(jìn)行拆分,將部分構(gòu)件轉(zhuǎn)移到工廠生產(chǎn),然后將生產(chǎn)的構(gòu)件運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。