單項(xiàng)選擇題CMS 中藍(lán)色虛線代表（）。
A.艙口高度線
B.手動標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
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1.單項(xiàng)選擇題防搖系統(tǒng)使用靈敏的（），準(zhǔn)確撲捉吊具的搖擺程度，給予穩(wěn)定的跟鉤，實(shí)現(xiàn)吊具的穩(wěn)定性，便于遠(yuǎn)程控制的操作，從而快速的操作，這也是實(shí)現(xiàn)自動化控制的必備的先進(jìn)技術(shù)。
A.激光防搖技術(shù)
B.紅外線技術(shù)
C.防扭技術(shù)
D.八繩防搖
2.單項(xiàng)選擇題防搖功能有時(shí)會（）移動小車來使吊具保持相對的穩(wěn)定。
A.反向
B.手動
C.停止
D.反復(fù)
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)蹙邔⑴_座吊起準(zhǔn)備裝卸鎖銷框時(shí)，操作工需要將對應(yīng)臺座的（）按鈕按下，紅色指示燈將點(diǎn)亮。當(dāng)臺座復(fù)原后，操作工需要再次按下該按鈕，紅色指示燈熄滅，系統(tǒng)恢復(fù)正常流程。
A.門架小車暫停/恢復(fù)
B.釋放
C.鎖定
D.緊停
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)操作工發(fā)現(xiàn)門架小車取走的集裝箱扭鎖有異?；蚱渌惓Ｇ闆r時(shí)，可以按下操作盒上的（）紅色帶燈按鈕，按下后紅色指示燈亮，門架小車停止運(yùn)行。
A.門架小車暫停/恢復(fù)
B.釋放
C.鎖定
D.緊停
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)臺座被鎖定時(shí)，該情況下空吊具或帶有集裝箱的吊具都（）越過通道。
A.不允許
B.允許
C.必須特殊
D.必須自動
最新試題
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
正常操作時(shí)大車無動作、無高速情況有（）。
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通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
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AGV 的行車道為（）。
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當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長時(shí)間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。
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CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。
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橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
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若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
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正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請分析原因和處理方式（）。
題型：多項(xiàng)選擇題