單項(xiàng)選擇題透平級(jí)部分進(jìn)汽是引起（）的原因。
A.弧端損失與摩擦損失
B.弧端損失與鼓風(fēng)損失
C.鼓風(fēng)損失與摩擦損失
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1.單項(xiàng)選擇題多級(jí)透平中重?zé)嵯禂?shù)大于零，表明各級(jí)平均相對(duì)內(nèi)效率（）透平相對(duì)內(nèi)效率。
A.大于
B.等于
C.小于
2.單項(xiàng)選擇題在長葉片軸流級(jí)中，將葉片設(shè)計(jì)成扭葉片的原因是（）
A.適應(yīng)沿葉高不同截面速度三角形的變化
B.應(yīng)沿葉高不同截面壓力梯度的變化
C.適應(yīng)沿葉高不同截面速度梯度的變化
最新試題
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí)，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
余速利用后，本級(jí)的損失減小了，有效比焓降增加了，級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。
題型：判斷題