A.轉(zhuǎn)向架可視部位
B.車輛連接裝置
C.車體兩側(cè)裙板
D.車體底部
E.車內(nèi)設(shè)備
F.車床及車門(mén)等
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A.ATP
B.GFX
C.VCB
D.TCJ
E.GW
A.接觸懸掛
B.接觸吊掛
C.支撐裝置
D.定位裝置
E.支柱和基礎(chǔ)
A.碳滑板漏氣
B.碳滑板損壞
C.氣路故障
D.管路破壞
E.異物擊打
A.網(wǎng)關(guān)
B.中繼器
C.顯示器
D.輸入輸出模塊
E.網(wǎng)絡(luò)控制器
A.CRH1型
B.CRH2型
C.CRH3型
D.CRH5型
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組外門(mén)主門(mén)控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門(mén)門(mén)板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組門(mén)扇前端敏感膠條如果在關(guān)門(mén)過(guò)程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。