低頻自動(dòng)減載裝置某級(jí)動(dòng)作后，系統(tǒng)頻率將如何變化？為什么？

重合閘裝置若返回時(shí)間太短，可能出現(xiàn)（）。

AAT裝置低電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為（）可滿(mǎn)足要求。

同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于（）。

準(zhǔn)同期并列時(shí)，頻差過(guò)小和過(guò)大各有什么影響？為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差？

自動(dòng)按頻率減負(fù)荷裝置的首級(jí)動(dòng)作頻率一般為（）。

汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？

運(yùn)行的電力系統(tǒng)，當(dāng)（）時(shí)，將出現(xiàn)頻率下降。

單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過(guò)程如何？功率如何平衡？

因?yàn)榫€(xiàn)性整步電壓（），所以，可以通過(guò)直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓（）。