從州際公路上行駛的汽車(chē)中抽取121輛作為隨機(jī)樣本,樣本平均速度為65英里/小時(shí)。已知總體的標(biāo)準(zhǔn)差為22英里/小時(shí)。
如果我們想建立μ的區(qū)間估計(jì),置信水平是96.6%,則Z的值為()
A.1.96
B.0.483
C.2.12
D.1.645
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A.7.04到110.96小時(shí)
B.7.36到10.64小時(shí)
C.7.80到10.20小時(shí)
D.8.61到9.39小時(shí)
為了估計(jì)當(dāng)?shù)啬乘髮W(xué)里每名學(xué)生在電腦終端上花費(fèi)的平均時(shí)間,收集81名商院學(xué)生一周的相關(guān)數(shù)據(jù)。假設(shè)總體標(biāo)準(zhǔn)差為1.8小時(shí)。
據(jù)上述,置信系數(shù)是0.95時(shí),邊際誤差近似等于()
A.0.39
B.1.96
C.0.20
D.1.64
A.7.50
B.0.39
C.2.00
D.0.20
A.0.871到0.929
B.0.120到0.280
C.0.765到0.835
D.0.071到0.129
A.200
B.100
C.58
D.385
最新試題
在數(shù)據(jù)收集的試驗(yàn)方式中,若將一組元素編排成行與列相等且每個(gè)元素在各行各列都出現(xiàn)一次且只出現(xiàn)一次的方格,然后對(duì)三個(gè)因素中的一個(gè)因素的不同狀態(tài)進(jìn)行研究,這種設(shè)計(jì)稱為()
為了單純反映產(chǎn)品成本變化而不受產(chǎn)品產(chǎn)量結(jié)構(gòu)變化的影響,計(jì)算產(chǎn)品成本總指數(shù)時(shí)應(yīng)該選擇的指數(shù)形式是()
下列哪個(gè)指數(shù)可以通過(guò)時(shí)間顛倒測(cè)試?()
被稱為范圍較小的全面調(diào)查的統(tǒng)計(jì)調(diào)查方式是()
在計(jì)算簡(jiǎn)單平均比率價(jià)格指數(shù)時(shí),如果改變價(jià)格的計(jì)量單位,則()
標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)計(jì)量Z服從()的正態(tài)分布。
若產(chǎn)品產(chǎn)量指數(shù)上升2%,出廠價(jià)格指數(shù)下降2%,則產(chǎn)品產(chǎn)值指數(shù)會(huì)()
在某一高校食堂門(mén)口向部分過(guò)往的同學(xué)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,屬于()
數(shù)學(xué)上獨(dú)立,應(yīng)用中作為算術(shù)平均數(shù)變形的是()
目錄抽樣法是哪兩種統(tǒng)計(jì)調(diào)查方式相結(jié)合的產(chǎn)物?()