PC構件的堆場應設置在起重設備工作范圍內(nèi)，不得有障礙物，并應有滿足預制構件周轉使用的場地。

構件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況，鋪設鋼板或路基箱，道路兩側應有排水構造設施。

裝配整體式剪力墻結構基本組成構件為墻、梁、板、樓梯等，在一般情況下樓板采用疊合樓板，墻為預制墻體，墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點采用現(xiàn)澆。

雙T板起吊過程中，在開始離地面20-30cm時，以急剎車來檢驗吊車的輕重性能和吊索的可靠性，吊臂下不得站人。

疊合梁的箍筋可采用整體封閉箍筋，也可采用組合式封閉箍筋。

裝配式混凝土結構施工安裝過程相對復雜，其建造過程對從業(yè)人員的工程實踐經(jīng)驗以及技術水平、管理能力要求更高。

灌漿接頭一般要進行抗拉強度檢驗，如果在構件廠檢驗灌漿套筒抗拉強度時，采用的灌漿料與現(xiàn)場所用一樣，試件制作也是模擬施工條件，那么該項試驗就不需要再做，否則就要重做。

當鋼筋處于正常工作時，所受拉力較小，鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應力。

預制構建結合面，應設置粗糙面或鍵槽面，以提高構件的抗裂能力。

裝配式建筑采用標準化設計利于實行建筑、結構、裝飾的集成化、一體化，能大量減少質(zhì)量隱患。