A.立即關(guān)機(jī)
B.中止發(fā)送
C.經(jīng)發(fā)出誤報(bào)警的同一CES發(fā)送遇險(xiǎn)優(yōu)先電文,通知RCC解除警報(bào)
D.不予理睬
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A.關(guān)閉發(fā)射并轉(zhuǎn)上CH70
B.向所有電臺(tái)廣播,提供船名、MMSI碼,解除警報(bào),記入航海日志
C.立即關(guān)機(jī),報(bào)告船長(zhǎng)
D.報(bào)告船長(zhǎng)的同時(shí),關(guān)閉發(fā)射并轉(zhuǎn)到電話模式,向所有電臺(tái)廣播,提供船名、MMSI碼,解除警報(bào),記入無(wú)線電日志
A.現(xiàn)場(chǎng)搜救負(fù)責(zé)人
B.RCC
C.岸臺(tái)
D.國(guó)家搜救中心
A.10s
B.15s
C.30s
D.5min
A.遇險(xiǎn)船站的識(shí)別碼、岸站的ID碼或網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的ID碼
B.遇險(xiǎn)船的船位、航向,航速和數(shù)據(jù)更新的日期和時(shí)間
C.遇險(xiǎn)性質(zhì)
D.啟發(fā)港和目的港
A.32
B.33
C.38
D.39
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。