判斷題機(jī)次位發(fā)電車乘務(wù)員打開(kāi)車輛折角塞門,通知司機(jī)充風(fēng)至定壓后減壓170kPa(需告知具體減壓值),關(guān)閉機(jī)次位車輛前端折角塞門,車輛乘務(wù)員上車查看風(fēng)表壓力。
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松開(kāi)1QA后,除了開(kāi)關(guān)以外,DLS線圈電路還受()的控制。
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RBC線圈電路受()的控制。
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機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有()。
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除了受電弓開(kāi)關(guān)以外,2SDF線圈電路還受()的控制。
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