II級圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

城市地鐵一般采用盾構(gòu)法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護(hù)措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。