全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲故障信息，在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。

簡述壓縮機電磁離合器控制電路原理。

汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？

汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。

要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質搬走熱量，會使這種物質從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質加熱量，會使這種物質從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對。

外平衡式膨脹閥的平衡管應裝在（）處，但（）必須裝在平衡管前，且應保持適當?shù)木嚯x，兩者不能互換位置。

正在討論壓縮機的功用。技師A說，壓縮機在進氣側形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對。

請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進行診斷時，讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。

電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。

簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。