多項(xiàng)選擇題?影響車站分布的因素有()
A.大型客流集散點(diǎn)
B.城區(qū)人口密度
C.線路長度
D.乘客對站間距離的要求
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1.多項(xiàng)選擇題在地鐵區(qū)間施工中,常用施工方法有()
A.明(蓋)挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
2.多項(xiàng)選擇題?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),下面表述正確的有()
A.既要提供豎向承載力又要提供水平承載力
B.既要起支擋作用又要起防水作用
C.既是臨時支擋結(jié)構(gòu)又是后期永久結(jié)構(gòu)
D.便于進(jìn)行逆作法施工
3.多項(xiàng)選擇題?在實(shí)施新奧法時,必須采用的措施有()
A.分部臺階法開挖
B.模筑混凝土襯砌
C.監(jiān)控量測并反饋
D.對圍巖采用輔助穩(wěn)定措施
4.多項(xiàng)選擇題緩和曲線長度的計算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
A.超高順坡率允許值
B.被平衡的橫向加速度時變率允許值
C.欠超高時變率允許值
D.車體傾斜角度允許值
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時,最不可能采用的施工方法是()
A.明挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
最新試題
無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式,主要有下列哪些處理方法?()
題型:多項(xiàng)選擇題
小半徑曲線對城軌行車有()、()、()、()、()、()和()等不利影響。
題型:填空題
地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有:()、()、()、()、()等。
題型:填空題
影響車站分布的因素主要有()、()、()、()、()、()、()。
題型:填空題
車輛限界是指()
題型:單項(xiàng)選擇題
城市地鐵車車輛的基本構(gòu)造由()、()、()和()等幾部分組成。
題型:填空題
噴錨暗挖施工一般會涉及到()、()、()等三大類支護(hù)形式(階段)。
題型:填空題
?地鐵常采用整體道床,整體道床類型一般有()、()、()、()等。
題型:填空題
盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有:()、()、()等。
題型:填空題
?噴錨暗挖法工序主要含有()、()兩個設(shè)計階段。
題型:填空題