取心工具內(nèi)筒不轉(zhuǎn)的原因可能是：軸承卡死或損壞、軸承的裝配方向不對、壓帽壓得太緊或軸向間隙太小等。

欠平衡鉆井技術(shù)的實質(zhì)就是一次井控技術(shù)。

由于空壓機的排量是指在標態(tài)時的排量，因此隨著空壓機所在海拔高度的變化其實際大氣壓力也會隨之變化。

雙向減震器的鉆壓通過心軸、活塞作用在花鍵上，進而傳遞給過渡接頭、下接頭及鉆頭。

螺桿鉆具馬達測試裝置主要由電動機、連接軸、上水及密封機構(gòu)、出口壓力傳感器、人口壓力傳感器、出口接頭、節(jié)流閥、記錄控制柜、底座等組成。

螺桿鉆具在井下使用過程中動力不足的原因可能是馬達的過盈配合量過小或定子、轉(zhuǎn)子磨損造成定、轉(zhuǎn)子之間的密封能力變差。

YJA型液壓減震器由內(nèi)套總成、外套總成、導(dǎo)向套和密封裝置組成。

直線度超過使用標準而無法校直或筒體出現(xiàn)裂紋的取心工具內(nèi)筒應(yīng)報廢。

壓力繼氣器和壓力繼電器不相同，無須調(diào)節(jié)下限油壓，只需調(diào)定上限油壓為21MPa即可。

滾子方補心滾針軸承罩的磨損可導(dǎo)致軸承卡死。