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GK1C機(jī)車水溫、油溫高于45℃,柴油機(jī)方可在負(fù)荷下工作。
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判斷題
GK1C型調(diào)整閥的作用在于控制控制風(fēng)缸的充氣或排氣,并通過中繼閥控制列車管壓力的變化,以實(shí)現(xiàn)列車的制動(dòng)或緩解。
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JZ-7空氣氣制動(dòng)機(jī)分配閥根據(jù)列車管壓力的變化,直接控制作用閥的充氣和排氣,實(shí)現(xiàn)機(jī)車的制動(dòng)。
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