A.組態(tài)配置、系統(tǒng)測(cè)試、系統(tǒng)動(dòng)模、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、投產(chǎn)試驗(yàn)
B.組態(tài)配置、系統(tǒng)測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、系統(tǒng)動(dòng)模、投產(chǎn)試驗(yàn)
C.組態(tài)配置、系統(tǒng)動(dòng)模、系統(tǒng)測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、投產(chǎn)試驗(yàn)
D.系統(tǒng)測(cè)試、組態(tài)配置、系統(tǒng)動(dòng)模、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、投產(chǎn)試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ICD文件
B.SCD文件
C.SSD文件
D.CID文件
A.組態(tài)配置
B.系統(tǒng)測(cè)試
C.系統(tǒng)動(dòng)模
D.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

最新試題
提高靜態(tài)穩(wěn)定的措施有哪些()
220kV平行雙回線路Ⅰ、Ⅱ,兩側(cè)母線M、N分別接有YN,d11接線的變壓器(變壓器中性點(diǎn)接地),在負(fù)荷狀態(tài)下,Ⅰ線M側(cè)開(kāi)關(guān)A相跳開(kāi),Ⅱ線M、N側(cè)的零序方向元件的行為正確的是()
保護(hù)動(dòng)作評(píng)價(jià)時(shí),屬于維護(hù)檢修部門(mén)責(zé)任的不正確動(dòng)作原因包括()
距離保護(hù)克服線路出口故障保護(hù)“死區(qū)”的方法有()
單純采用序分量比相原理進(jìn)行選相所得的結(jié)果不是唯一的,如果故障時(shí)滿足大于60°小于180°,則可能發(fā)生以下哪些故障()