單項(xiàng)選擇題理論上模擬指令式制動(dòng)控制系統(tǒng)可?。ǎ┘?jí)制動(dòng)力。
A.N2
B.N2－1
C.N2－2
D.無限
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題模擬式電子控制系統(tǒng)一般采用電壓、電流、頻率或脈寬模擬電信號(hào)來傳遞制動(dòng)指令，以（）的大小表示制動(dòng)要求的大小。
A.數(shù)字量
B.模擬量
C.數(shù)值
D.等級(jí)
3.單項(xiàng)選擇題在數(shù)字式電子控制系統(tǒng)制動(dòng)控制上，使0對應(yīng)于制動(dòng)控制線OFF（）對應(yīng)于ON。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題對數(shù)字指令式控制系統(tǒng)，采用N根制動(dòng)線，就可得到（）級(jí)制動(dòng)。
A.N2
B.N2－1
C.N2－2
D.N2－3
最新試題
ATP旁路時(shí)，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。
題型：單項(xiàng)選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：單項(xiàng)選擇題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：判斷題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)閉合。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號(hào)。
題型：判斷題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：單項(xiàng)選擇題