單項(xiàng)選擇題航空攝影項(xiàng)目完成后，進(jìn)行影像質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有明顯壞點(diǎn)會(huì)影響立體測(cè)圖，下列舉措恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/strong>
A.敷設(shè)架構(gòu)航線
B.漏洞補(bǔ)攝
C.勻光調(diào)色
D.直方圖修補(bǔ)
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1.單項(xiàng)選擇題（）技術(shù)廣泛應(yīng)用于地殼形變監(jiān)測(cè)、海面洋流監(jiān)測(cè)及火山災(zāi)害監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
A.低空遙感
B.航空攝影
C.機(jī)載激光掃描技術(shù)
D.InSAR
2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于DMC航攝儀的說法不正確的是（）
A.其主距為虛擬的
B.生產(chǎn)的影像為合成正射投影影像
C.生產(chǎn)的真彩色影像數(shù)據(jù)影像為合成的
D.其投影中心為虛擬的
3.單項(xiàng)選擇題構(gòu)架航線又名控制航線，布設(shè)構(gòu)架航線的目的是（）
A.減少野外像控點(diǎn)的布設(shè)
B.增大立體測(cè)量精度
C.減少投影差影響
D.用于比對(duì)加密點(diǎn)，增加區(qū)域網(wǎng)可靠性
4.單項(xiàng)選擇題數(shù)碼航攝資料需要提交的資料，不包括（）
A.航攝儀技術(shù)參數(shù)鑒定報(bào)告
B.航空攝影飛行記錄
C.原始底片
D.航線示意圖
5.單項(xiàng)選擇題下列傳感器中，如沒有經(jīng)過特殊處理不能直接看到實(shí)際地面圖像的是（）
A.真實(shí)孔徑雷達(dá)
B.合成孔徑雷達(dá)
C.傾斜攝影儀
D.SPOT
最新試題
采用RFM方程成像模型進(jìn)行遙感衛(wèi)星影像定向是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空中三角測(cè)量作業(yè)完成后，可以不用檢查的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大比例尺航攝影像上，（）不能表明有明顯投影差的存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在核線重排的基礎(chǔ)上，進(jìn)行（）維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在空中三角測(cè)量絕對(duì)定向階段，需要的已知數(shù)據(jù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模，再經(jīng)過紋理匹配，生成真三維模型，以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列航測(cè)法成圖的工序中，不屬于內(nèi)業(yè)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在全色影像上，識(shí)別地物的主要標(biāo)志是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得，故可采?。ǎ﹣?lái)成像。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題