A.M8
B.M12
C.M14
D.M16
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A.M6
B.M8
C.M10
D.M12
A.高壓斷路器；浪涌電壓
B.受電弓；浪涌電壓
C.高壓斷路器；浪涌電流
D.受電弓；浪涌電流
A.初級(jí)繞組；過(guò)流電涌
B.次級(jí)繞組；過(guò)壓電涌
C.次級(jí)繞組；過(guò)流電涌
D.初級(jí)繞組；過(guò)壓電涌
A.2
B.3
C.4
D.5
A.電壓；電流
B.電流；電流
C.電壓；電壓
D.電流；電壓
最新試題
CRH5系列動(dòng)車組端門不能正常開(kāi)、關(guān)的故障現(xiàn)象有（）
CRH5系列動(dòng)車組車門98%開(kāi)關(guān)或氣動(dòng)鎖位置不準(zhǔn)確以及門控器故障時(shí)現(xiàn)象有（）
CRH5型動(dòng)車組單車制動(dòng)不緩解的原因是（）
CRH5A動(dòng)車組剩余2個(gè)動(dòng)力車時(shí)，平直道上平衡速度為（）km/h。
CRH5型動(dòng)車組TCMS管理CAN線上的設(shè)備包括（）
CHR5型動(dòng)車組受電弓碳滑板更換時(shí)以下說(shuō)法正確的是（）
CRH5A動(dòng)車組剩余1個(gè)動(dòng)力車時(shí)，平直道上平衡速度為（）km/h。
CRH5型動(dòng)車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過(guò)將桿擰入桿左端或右端至（）mm距離，對(duì)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5型動(dòng)車組抗側(cè)滾扭桿連接在（）間。
CRH5系列動(dòng)車組集控關(guān)門時(shí)出現(xiàn)某車門無(wú)法正常集控關(guān)閉時(shí)應(yīng)將三角/四角鑰匙插入緊急解鎖請(qǐng)求鑰匙開(kāi)關(guān)并旋轉(zhuǎn)（），觸發(fā)緊急解鎖請(qǐng)求信號(hào)，門控器切斷電機(jī)供電。