A.成本低于可變現(xiàn)凈值
B.已霉爛變質(zhì)的存貨
C.已過期且無轉(zhuǎn)讓價值的存貨
D.生產(chǎn)中已不再需要
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A.小規(guī)模納稅企業(yè)購入貨物支付的增值稅
B.支付的進口貨物的關(guān)稅
C.購入貨物支付價款中包含的資源稅
D.一般納稅人企業(yè)購入免稅農(nóng)產(chǎn)品代收代繳的農(nóng)業(yè)特產(chǎn)稅
A.因定額內(nèi)損耗造成的存貨盤虧凈損失
B.因自然損耗造成的定額內(nèi)損耗凈損失
C.因計量手法差錯造成的存貨盤虧凈損失
D.因管理不善造成的存貨盤虧或毀損凈損失
A.當期收益增加
B.當期收益減少
C.銷售成本增加
D.銷售成本減少
E.所有者權(quán)益增加
A.購入的在途輪胎
B.委托加工的物資
C.工程物資
D.外購的燃料
A.營業(yè)稅
B.城市維護建設(shè)稅
C.教育費附加
D.車船使用稅
最新試題
在會計核算的基本前提中，為會計的正?；顒幼龀鰰r間上規(guī)定的是（）。
年終結(jié)轉(zhuǎn)后，“利潤分配”賬戶所屬明細賬戶中有余額的是（）。
某汽車運輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所，第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟業(yè)務(wù)：（1）2日，客運收入3000元，貨運收入4000元。（2）5日，收到甲分所繳來運輸收入14000元，乙分所16000元。（3）11日，將運輸收入款項100000元上交企業(yè)。（4）15日，設(shè)1-15日甲分所為50000元（其中：客運收入21000元，貨運收入29000元），乙分所為60000元（其中：客運收入26000元，貨運收入34000元）。（5）22日，第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運單位M企業(yè)預(yù)交貨物運費2500元。（6）M企業(yè)的貨物已發(fā)運，結(jié)算金額為2450元，余款50元已通過銀行匯還。（7）月末，第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入，并上報公司轉(zhuǎn)賬。本月客運收入250000元，貨運收入290000元。要求：編制會計分錄
“借”字表示的含義是（）。
在企業(yè)流動資產(chǎn)中，流動性最強，周轉(zhuǎn)速度最快的是（）。
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時，應(yīng)計入管理費用的有（）。
從整個交通運輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動資產(chǎn)比重大
在運輸企業(yè)中，燃料一般通過“原材料”科目核算
在汽車運輸企業(yè)中，車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位，其基層分站或分所實現(xiàn)的營業(yè)收入應(yīng)向上級報賬而不獨立核算
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是（）。