車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

中間站被稱為“列車工廠”。

鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

以下屬于“和諧號”動車組車型的有（）。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。