單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙熱態(tài)時(shí)一般比冷態(tài)間隙小（）左右。
A.0.02mm
B.0.05mm
C.0.07mm
D.0.09mm
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)排氣門間隙為（）正常。
A.0.15-0.20mm
B.0.25-0.30mm
C.0.30-0.35mm
D.0.35-0.40mm
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門間隙為（）正常。
A.0.15-0.20mm
B.0.25-0.30mm
C.0.30-0.35mm
D.0.35-0.40mm
最新試題
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
題型：判斷題
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
題型：判斷題
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
題型：判斷題
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
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容積調(diào)速回路是通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)進(jìn)行調(diào)速的回路。
題型：判斷題