單項(xiàng)選擇題道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
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1.單項(xiàng)選擇題高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
A.極坐標(biāo)法
B.導(dǎo)線
C.GPS
D.自由設(shè)站邊角交會(huì)法
2.單項(xiàng)選擇題高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。
A.20-40m
B.40-50m
C.50-70m
D.80-100m
最新試題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h～300km/h（不含）測量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車使用的（）等級(jí)的單相工頻交流電。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題